根据事故统计分析,全世界约有2/3以上的飞行事故其直接原因是人的因素中情境认知缺失造成的,因此加强对飞行员/空中交通管制员情境认知的研究成为航空安全的关键因素。本项目拟重点针对航空安全中飞行员/空中交通管制员情境认知机理模型及其工效评价指标/方法体系进行研究,有关成果还可用于下一代飞行器/空中交通管制设备的设计、制造、维护及飞行员、航天员/空中交通管制员的科目训练等情况。具体内容包括:(1)对飞行员/空中交通管制员与显示/控制设备之间信息交互的研究,建立起相应情境认知的定性定量模型,并进行试验验证。(2)对情境认知机理模型的理论和试验进行研究,提出评价情境认知的工效学原则及方法。(3)通过研究不同险情中飞行员/空中交通管制员采取的策略,确定提高其情境认知的基本方法和工效手段,进而建立完整的飞行员/空中交通管制员自动操作机理模型。
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数据更新时间:2023-05-31
伴有轻度认知障碍的帕金森病~(18)F-FDG PET的统计参数图分析
基于公众情感倾向的主题公园评价研究——以哈尔滨市伏尔加庄园为例
基于可拓学倾斜软岩巷道支护效果评价方法
基于语义分析的评价对象-情感词对抽取
洱海流域入湖河口湿地沉积物氮、磷、有机质分布及污染风险评价
负荷条件下注意-情境意识模型及其在界面评价中的应用研究
飞行员情境认知机理及其工效学应用研究
节水灌溉技术综合评价理论与决策数学模型的研究
企业社会责任与消费者品牌评价——基于个体认知差异和评价情境的实验研究