充气结构的关键动力学问题研究

充气结构由于其超轻、可高度折叠的独特优势，在航天航空领域富有良好的应用前景，针对这类结构的应用特点，充气结构的振动分析、充气展开动力学、冲击动力学是其不可避免要解决的关键动力学问题。本项目以富有代表性的充气结构为研究对象，采用数值仿真与实验验证相结合手段，重点开展四个方面的研究：研究织布单元技术；研究充气梁、充气环振动特性分析与振动实验技术；研究滚转软管、Z字折叠软管、伸缩型折叠软管的充气展开过程的数值仿真与实验技术；研究气囊软着陆缓冲过程的数值模拟技术并研究排气型缓冲气囊的设计和实验技术。通过以上内容的研究，达到掌握充气结构的振动分析、展开动力学仿真、冲击动力学仿真的理论和数值分析方法的目的，并积累进行充气结构设计、充气结构动力学实验的关键技术经验，为充气结构的实际应用作好技术储备。