广西城市道路交通伤害病例基于GIS的空间分析和事故倾性相关基因多态性研究

通过收集广西三大城市记录在案的1998-2007年历年道路交通伤害资料，以城市基础地理信息系统1：10万数据，各城区道路、交通信号设施、周围环境、气候、驾驶员行为等数据为基础，以地理信息软件MapInfo 8.0为平台，运用地理信息系统（GIS）分析技术，建立广西城市道路交通伤害基础数据库，探讨道路交通伤害病例的空间分布特点和时间动态变化趋势，并对道路交通伤害的流行病学特征以及伤害发生的特点、原因和环境、行为等因素进行分析，找出可能的危险因素。同时整群抽取三大城市公交公司和汽车运输公司全部在册驾驶员，将2003-2007年5年中发生三次及三次以上责任事故的驾驶员定义为事故倾性驾驶员作为病例组，以同期未发生交通事故的驾驶员为对照组（按一定配比条件选取）。研究对象进行A型行为评定以及心理评定，采用PCR-RFLP对候选基因多态性检测，以探讨事故倾性驾驶员易发事故的行为机制及其分子生物学基础。