本项目把控制装备作为实验子结构并对其进行实时加载,主体结构用数值模拟,既考虑了控制力与时间相关的特性,又能进行大比例尺的结构实验,突破了伪动力实验和振动台实验的局限性。本项目的研究对于通过实验更加客观真实地揭示控制结构的抗震性能与控制效果、降低实验成本有重要意义。本项目采用实验研究为主,理论分析、数值仿真和实验研究相结合的方法,拟建立液压伺服实验系统的非线性数值仿真模型,研究实验加载系统与结构控制
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数据更新时间:2023-05-31
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