爆破震动诱发断续裂隙岩体边坡滑动机理及其失稳模式研究

高陡断续裂隙岩体边坡在爆破震动下的稳定性问题是国家中、西部地区水电、交通、能源、采矿等工程中面临的最重要、最基本的科学问题。.本项目针对工程中广泛存在的断续节理裂隙岩体，结合爆破对边坡的动力作用特征，将岩体的结构特征、赋存环境以及岩体的工程作用力学模型统一在室内的模拟试验中，采用室内物理模型试验与计算机数值仿真试验相结合的手段，对有侧压、静动组合加载下断续裂隙岩体裂隙贯通过程与裂隙几何特征、动载特性的内在关系进行较系统的室内模型试验与数值试验研究，探索动载下裂隙岩体边坡滑动面的形成机理及其影响因素，最后在此基础上按照边坡形状、裂隙分布几何参数与动载参数对边坡在动载下的失稳模式进行总结、分类，提出适用于断续裂隙岩体边坡动力失稳模式的分类方法。研究成果可为爆破动载作用下高陡岩质边坡的动力稳定性分析提供基本依据与技术支撑。