采用单酯类生物燃料降低汽车排放的机理研究

本项目对单酯类生物燃料的结构、燃烧特性及降低汽车排放的机理进行研究。通过多种燃料优化组合，对单酯类生物燃料进行改质，对燃料的理化特性重新设计，实现燃烧与控制排放的新构思。通过对混合气形成、燃烧模型的建立和试验研究，探讨单酯类生物燃料对车用发动机工作过程、燃烧特性、排放性能和经济性的影响，提供车用柴油机排放控制新途径，大幅降低车用柴油机NOx和碳烟微粒排放，发展适合国情的单酯类生物燃料技术。项目涉及燃油互溶、雾化、混合、燃烧、排放控制、传热传质等物理化学过程，对这一新燃烧与控制方式的研究将有望在发动机排放控制理论和技术等方面取得新的进展，学术上具有创新性和重要价值，对实现发动机燃料多元化，改变能源结构，降低汽车排气污染具有重要的指导意义和应用前景，对保证我国能源安全具有重大的战略意义。