生物柴油非常规排放污染物形成机理及控制策略的研究

对不同生物柴油组成的结构、燃烧特性、非常规排放污染物的生成机理及降低汽车排放的控制策略进行研究。通过多种燃料优化组合，对生物柴油燃料进行改质，对燃料的理化特性重新设计，在降低常规排放污染物的同时降低生物柴油特有的非常规污染物，实现生物柴油的高效、清洁燃烧与汽车控制排放的新构思。通过对燃料品质、生物柴油配制、混合气形成、燃烧模型的建立和试验研究，探讨生物燃料燃烧特性、非常规污染物的生成机理，提出降低柴油机排放控制新途径，大幅降低柴油机燃烧生物燃料的NOx和非常规污染物的排放，发展适合国情的生物燃料技术。项目涉及燃油互溶、化学动力学、雾化、混合、燃烧、排放控制、传热传质等物理化学过程，对这一新燃烧与控制方式的研究，有望在发动机排放控制理论和技术等方面取得新的进展，学术上具有创新性和重要价值，对实现发动机燃料多元化，改变能源结构，降低汽车排气污染具有重要的指导意义和应用前景。