应对气候变化合作的激励机制与行为研究：基于阈值公共物品提供的博弈理论和经济学实验

Climate change not only poses serious environmental challenges to China, but also affects China's economic security and the realization of its core strategic interests in many aspects such as food, water resources, ecosystems, and human settlements. The establishment of fair and effective cost-sharing as the basis for international cooperation on climate change is the core solution in addressing climate issues. This project conducts theoretical and experimental research over the cost sharing mechanisms of global public goods (GHG emission reduction), and aims to systematically elaborate the theory and experiment of promoting climate cooperation from the following four aspects: (1) We use the Bayesian Nash equilibrium to analyze the theoretical characteristics of different cost sharing mechanisms to promote cooperation; (2) We characterize the dynamic process of promoting cooperation through the study of Markov perfect equilibrium; (3) We discuss the cost allocation through evolutionary game analysis to promote the long-term evolution of cooperation and stability; (4) We test new mechanisms with applications to climate cooperation through the analysis of Nash bargaining and coalition games. This project will expand the theories, principles, methods, and cooperation incentive mechanisms on the cost-sharing of global public goods. It will promote China's core interests as a prerequisite for promoting climate change cooperation and provide theoretical and strategic support for negotiation decision-making. In the meanwhile, it will contribute to the development of cooperative management theory of public goods.

气候变化不仅对中国带来严峻环境挑战，而且将从粮食、水资源、生态系统、人居环境等诸多方面影响中国的经济安全和核心战略利益的实现。建立公正有效的成本分摊为基础的气候变化国际合作是解决气候问题的核心环节。本课题针对全球公共物品（温室气体减排）成本分摊理论盲区与行为选择困境的基础问题进行理论和实验的研究，旨在从以下四个方面系统阐述促进气候合作的理论和实验：（1）通过研究贝叶斯纳什均衡分析不同成本分摊机制对促进合作的理论特性；（2）通过研究马尔可夫完美均衡刻画成本分摊对促进合作的动态过程特征；（3）通过演化博弈分析讨论成本分摊对促进合作的长期演化均衡和稳定性；（4）通过分析纳什议价和联盟，尝试气候合作中新的机制以及应用。本课题将拓展和深化全球公共物品成本分摊理论、原则、方法以及合作激励机制，以维护中国核心利益为前提推动气候合作谈判并为决策提供理论和策略支持，同时贡献于公共物品的合作管理理论的发展。

全球应对气候变化的温室气体减排本质为阈值公共物品的自愿提供，难点在于搭便车动机和多均衡的成本分摊与协调。本项目设计一系列创新机制，采用博弈理论和经济实验，研究不同激励机制对个人合作贡献行为的促进作用，并分析其影响因素。本项目主要有5项研究结果：..1、改善均衡选择。我们提出均一价格成本分摊机制，通过限定个人成本分摊上限，鼓励有较高支付意愿的个体主动承担更高成本，可以大幅降低均衡数量，去除掉较差均衡，提高成功率，且获得多方实验验证。另外，我们证明退款保证是提供均衡稳定的关键，并设计两阶段条件承诺机制，可应用于应对气候变化合作的巴黎协定。.2、减少搭便车均衡。我们提出保险补偿机制，通过提供保险以保证在物品不提供时，贡献值超过给定门槛时仍能获取补偿，显著消除搭便车动机。我们证明保险补偿可以显著减少多重均衡，并在一般条件下去除不提供均衡。我们发现有固定明确的补偿金在协调个人和团体的贡献方面发挥关键作用，为设计有效的均衡协调与选择机制提供了思路和方向，且获得多方实验检验。.3、基于演化的均衡转换。我们证明给定群组策略思考能力有限理性且具有异质性，在一定分布下群体总能从较差均衡向较好均衡转移。实验显示均衡转移在高信息精确度下更容易发生，且依赖于认知能力更高的个体会进行策略性偏离。.4、多边谈判议价。实验结果显示否决权的存在显著增加达成协议所需时间，且使得利益分配倾向于有否决权一方。增加议价成本或限制否决权都可以缩短议价时间，但只有后者才能消除极不均等的利益分配。协议的达成受到潜在收益大小和互惠的影响。.5、合作联盟稳定性。实验结果显示基于合作收益比基于人均或历史排放的责任分担更容易稳定气候大联盟形成，这部分反映了目前难以形成有效稳定气候合作联盟的现实，也为责任分摊政策的改进提供了方向。..本项目的研究结果为应对气候变化合作提出了有针对性的机制建议，并为进一步相关政策设计和研究提供了支持。