该项目理论研究包括建立管道和明渠混合掺气和分层掺气模型,研究相应模型的掺气减阻规律。在混合掺气时,只有当壁面附近含气浓度大于管道中心处,才能实现减阻,减阻率随壁面与中心的含气浓度差增大而增大。对管道环状分层掺气,几乎在所有情况下都可以实现非常有效的减阻,这些说明掺气减阻实际上是边界层掺气减阻,对上下分层掺气,提出了圆管中分层流动的新模型,研究了分层流动的阻力规律。研究表明,分层掺气在大多数情况下可以实现有效的减阻。提出了密度紊动应力和粘度紊动应力的概念。实验装置包括环状掺气装置和上下分层掺气装置。分别对环状掺气、混合掺气、上下分层掺气流动进行实验。环状掺气及紊流混合掺气实验结果与理论研究吻合。
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数据更新时间:2023-05-31
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