国内外关于企业竞争优势来源及形成机制的现有理论,还不能对我国汽车企业竞争实践作出清楚的解释。本研究拟运用以建立理论为目标的科学的案例研究方法,辅之以统计分析方法,建立我国汽车企业竞争优势来源及形成机制理论。这对提高对我国汽车企业国际竞争优势培育的理论认识、推动我国在企业竞争优势研究领域走在国际学术界的前沿具有重要意义。我们还拟根据本研究所建立的理论,回答我国汽车企业竞争实践中的一些关键问题。例如,我国汽车企业能不能建立国际竞争优势、如何建立?为什么20多年全方位的"引进-合资"没能培育起主流汽车企业大集团的自主开发能力、相反非主流的后进者却创新旺盛?后进者的竞争突破是例外还是具有更普遍的意义?资源和能力是不是影响我国汽车企业寻求竞争优势突破的主要因素?能不能找出竞争新范式和创新新路径?选择产业链上哪个环节作为建立竞争优势的突破口?选择何种创新路径作为国际竞争优势突破的战略方向和轨道?
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
中国参与全球价值链的环境效应分析
卫生系统韧性研究概况及其展望
服务经济时代新动能将由技术和服务共同驱动
黑河上游森林生态系统植物水分来源
湖北某地新生儿神经管畸形的病例对照研究
城市群创新价值链锁定的机理、效应及突破路径研究
中国新能源汽车企业竞争优势的理论与实证研究- - 产品架构与组织能力视角
中国出口竞争新优势的决定因素、培育机制及其实现路径研究
基于创新驱动的制造业价值链提升机制与路径研究