无或超低甲醛排放的甲醇压燃方式研究

寻求既符合我国资源特点又清洁的能源是实现可持续发展的关键。甲醇可以从煤或生物中制取，对煤资源丰富的我国，不啻是最有前景的石油代用燃料之一，因此得到高度的重视。甲醇的主要燃烧产物比石油燃料要清洁，但是其中的甲醛排放却是导致其难以大规模应用的极大障碍，因此，未来甲醇走向真正清洁利用的关键在于能否实现无醛类或超低醛类排放的燃烧。本项目将采用柴油/甲醇组合燃烧方式，即起动、低负荷时采用纯柴油燃烧，中大负荷时采用柴油/甲醇共同燃烧方式。甲醇利用高压在发动机进气管喷入形成均质混合气进入气缸，然后由柴油引燃。该方法利用中大负荷时大量柴油参加工作以利于甲醇实现完全燃烧，同时高的排气温度有利于促进甲醛裂解以及催化转化；此外，甲醇高汽化潜热利于降低缸内气体温度来限制NOx生成，其含氧特性利于减少炭烟生成，从而可使甲醇实现清洁的压燃燃烧，达到高效利用的目标。