烃类燃料特性对车用压燃式内燃机瞬态工况燃烧及排放影响机理的研究

基本信息
批准号:50476007
项目类别:面上项目
资助金额:25.00
负责人:孙万臣
学科分类:
依托单位:吉林大学
批准年份:2004
结题年份:2007
起止时间:2005-01-01 - 2007-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:郭英男,刘金山,谭满志,程鹏,王忠恕,金华玉
关键词:
燃料特性排放车用发动机瞬态工况燃烧
结项摘要

试验研究不同燃烧性能及理化特性的烃类混合燃料对车用压燃式内燃机瞬态工况燃烧及排放的影响规律。通过不同烃类燃料的配比获得不同理化特性的混合燃料,利用试验及模拟计算等手段,研究燃料挥发性及着火性对瞬态工况下燃油雾化、蒸发、混合气形成、燃烧及排放的影响,确定燃料理化特性与燃烧初始边界条件协同配合对瞬态工况下燃烧过程的影响规律,找出关键的影响因素。探讨不同燃料下发动机瞬态工况燃烧、排放特性及其对于燃烧边界条件的响应特性,揭示燃料理化特性及燃烧边界条件对瞬态工况燃烧及排放影响的机理,优化瞬态燃烧,探索改善燃烧、降低排放的途径及实现发动机瞬态工况清洁燃烧的燃料配方,控制车用发动机瞬态工况的排放水平,为改善车用发动机瞬变燃烧、降低瞬态排放提供技术储备。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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