以混合型城市交通问题为研究对象,通过对交通流的动态特性实际观测与数据统计分析,采用流体力学的理论和方法,研究车流之间、车流与环境间相互作用特点,建立符合中国国情和实际的交通流的流体动力学理论模型,探讨求解相应方程的适宜数值方法,进行数值模拟,并与实测作对比验证,为公路交通系统的合理规划、精心设计和有效管理提供理论依据。
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数据更新时间:2023-05-31
监管的非对称性、盈余管理模式选择与证监会执法效率?
主控因素对异型头弹丸半侵彻金属靶深度的影响特性研究
拥堵路网交通流均衡分配模型
宁南山区植被恢复模式对土壤主要酶活性、微生物多样性及土壤养分的影响
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
城市交通隧道火灾羽流特性及安全评估研究
基于复杂网络的城市交通动态特性及其控制研究
城市交通规划与预测逆向模式研究
城市交通高峰期出行动态特性及空间分布均衡性研究