城市道路汽车排放污染分析理论与方法研究

淮河上游是我国洪涝灾害多发地区之一。本课题应用实地考察、数理统计、数学物理模拟和计算机技术，对该地区的洪涝规律及水利建设决策问题进行了系统的研究，主要取得了三个方面的研究成果：一是洪涝灾害的时空分布规律，包括历史洪涝灾情、洪涝灾害的地域分异规律和时间变化规律、洪涝预测等；二是洪涝灾害的成因和形成机制分析，除孕灾环境、致灾因素和承灾体的综合分析之外，重点分析了暴雨的成因，建立了产汇流模型和水土流失模拟模型；三是水利建设决策问题，包括水利工程设施效益的评价和水利建设决策的建设。本课题研究成果不仅对淮河流域防治洪涝灾害和水利建设决策具有直接指导意义，而且也丰富了水利科学的内容。