近些年,大量二氧化硫(SO2)和氮氧化物(NOx)等污染废气的排放使我国大气及生态环境不断恶化,已成为我国可持续发展战略计划实施的巨大障碍。本课题通过中科院物理研究所、中科院生态环境中心和中国环境科学院移动源污染控制研究基地三家单位的强强联合,从科学与技术层面上对固定源烟气的脱硫脱硝和移动源轻型柴油机尾气NOx的净化进行研究。课题将采用窄脉冲大气压介质阻挡放电等离子体、化学和催化剂相结合的方法进行:1.等离子体-化学吸收法同时脱硫脱硝;2.等离子体-化学催化还原法净化NOx。课题将研究和弄清等离子体提高反应活性、激发催化剂活性、协同增强催化剂净化效率的机理;研究和设计出低温活性好、抗毒能力强、净化效率高的等离子体化学催化剂组合体系,为该技术的实际应用奠定坚实的理论基础和提供可靠的技术保障。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
EBPR工艺运行效果的主要影响因素及研究现状
妊娠对雌性大鼠冷防御性肩胛间区棕色脂肪组织产热的影响及其机制
中温固体氧化物燃料电池复合阴极材料LaBiMn_2O_6-Sm_(0.2)Ce_(0.8)O_(1.9)的制备与电化学性质
濒危植物海南龙血树种子休眠机理及其生态学意义
组蛋白去乙酰化酶在变应性鼻炎鼻黏膜上皮中的表达研究
超声改性活性炭纤维同时脱硫脱硝的研究
可同温再生和硫资源化的干法低温同时脱硫脱硝催化剂
基于O3/NaClO协同氧化吸收法的船舶尾气同时脱硫脱硝性能与机理研究
火化烟气臭氧-微生物耦合同时脱硫脱硝机制研究