路面－轮胎噪音机理研究
基本信息
批准号：10704029
项目类别：青年科学基金项目
资助金额：19.00
负责人：田波
学科分类：
依托单位：交通运输部公路科学研究所
批准年份：2007
结题年份：2010
起止时间：2008-01-01 - 2010-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：牛开民,白志文,刘英,张江,王岐峰
关键词：
噪声道路工程降噪轮胎路表三维重构
结项摘要
随着我国道路建设的迅速发展和社会进步，公路与环境的关系越来越引起人们的重视，交通噪声问题日益受到人们的关注。.交通噪音源于车辆发动机为主的动力系统以及轮胎与路表间的滚动接触。在高速行驶中噪音主要来自于轮胎与路表间的摩擦。目前国内外实践证明通过改变传统路表构造也是达到降低路面噪音的有效途径，本研究目的就是通过对 "路面/轮胎"噪声发生机理、评价和量测方法进行系统研究，建立路面/轮胎相互作用产生噪音的理论模型，通过三维重构技术建立路表三维立体模型，从而进一步研究降低噪音的途径，从不同路表构造、不同路面材料组成以及不同路面结构的角度研究以达到降低交通噪声的目的。
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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