拥挤状态下公共交通流平衡配流数学模型及新算法设计
基本信息
批准号：79970014
项目类别：面上项目
资助金额：8.70
负责人：高自友
学科分类：
依托单位：北京交通大学
批准年份：1999
结题年份：2002
起止时间：2000-01-01 - 2002-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：郭田德,宋一凡,四兵锋,单连龙,安梅,黄永锋
关键词：
最优化算法平衡配流模型公共交通
结项摘要
本项目将用现有的数学工具来详细描述拥挤状态下的公共交通网络的特点，在此基础上，将构造拥挤状态下公共交通流的平衡配流问题的最优化模型，并进一步设计适合于上述交通问题的大规模优化问题的快速求解算法。由于中国乃至世界上许多城市的公共交通系统十分拥挤，因此本项目的研究无论在理论上，还是在实际应用中都具有十分重要的意义。..
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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