利用改造的恒应力流变三轴仪、现场测试技术、共振柱三轴仪,提出了软土粘弹塑性本构模型和由于砂进施工引起对土体结构初始优动的确定方法;以大量的原状土和重塑土室内对比压缩试验和无侧发抗压试验为基础,提出了压缩损伤和剪切伤演化规律及参数确定方法,将上述软粘土粘弹塑性损伤本构模型及于深汕高等级公路地基变形的有限元分析,取得较满意的计算结果,表明该本构模型能够较好地反映软粘土的粘弹塑性、初始损伤和受荷损伤特性。研究成果是针对砂井地基的,但其对其它深层处理方法的计算模拟,尤其对预制桩基础考虑挤土影响后的承载力分析有鉴作用。受资助期间共撰写论文8篇,基中5篇已经刊发,有3篇已被录用,一本专著已进入编辑排抑阶段。
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数据更新时间:2023-05-31
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