新型多孔富氧材料的制备技术基础研究

环境保护与节约能源是当今面临的十分重要的研究课题，本课题通过新型多孔富氧材料的合成、改性、复合与成型技术及相关的基础理论等研究。制备出Li（+）、Ca（2+）、Sr（2+）三种离子改性复合的系列富氧材料。其中，Li（+）改性复合系列分子筛材料的Li（+）交换度为30%时，其富氧性能与材料成本比较佳。通过吡啶吸附后样品的FTIR和TA分析，发现Li（+）改性复合的沸石分子筛材料的强酸性中心显著增加，促进了N2的吸附，改善了材料的富氧性能，为机动车发动机提供具有实用价值的富氧材料。同时改进了双柱PSA工艺参数，使富氧浓度达到60%以上，将此装置应用发动机系统，以提高巡油效率，降低尾气中CO和HC的排放浓度，达到节省燃油和净化环境的双重目的。