区域承接产业低碳发展绩效评价与驱动模式创新

For the issues of rapid growth but underdevelopment and underpowered for low-carbon development in undertaking industrial transfer of some region in China, the project will research how to choose the transfer industry and drive them for the undertaking industry transfer district.Based on the interaction mechanism between the regions and undertaking industry and the externalities of the economics in essence of carbon emissions,the project will build the comprehensive evaluation index system of the low-carbon development performance of undertaking industrial regions from the perspectives of industry transfer,regional natural resource and degree coupling of them,and then empirical researches the low-carbon development performance to provide the selection criteria using the interpretative structural model. This preject will also build the interset-drived mechanism of the undertaking industry low-carbon development using the CGE model by analysis of interest requirements and carbon emission reduction driver of stakeholders.This project will get the better innovations on the low-carbon development performance evaluation method of undertaking industrial regions and the interseted-drived mechanism. The research achievements can enrich the evaluation method of them and drive mode,and then have the significances for improving the development performance of undertaking industrial transfer of some region in China.

针对我国目前区域承接产业转移中存在的高增长低发展、低碳发展动力不足等问题，研究承接产业转移区域如何选择转移产业、怎样驱动承接产业低碳发展。项目以区域与承接产业的相互作用机理和碳减排经济学本质的外部性为理论基础，从转移产业本身、承接地的区域特性、转移产业与承接地的耦合程度，建立区域承接产业低碳发展绩效综合评价指标体系，并采用解释结构模型，建立评价关系模型，通过实证评价为区域承接产业选择提供参考标准；通过对利益主体在碳减排中的利益要求和减排动因等分析，采用CGE模型对利益驱动政策体系进行仿真模拟，建立基于利益相关主体的区域承接产业低碳发展利益驱动机制。本项目的重要创新之处是从微观角度，基于碳减排政策执行利益相关主体的分析建立利益驱动机制，创新低碳发展驱动模式。相关研究成果有助于丰富区域产业低碳发展绩效评价方法和低碳发展模式选择。

产业转移一方面推动了区域经济发展，另一方面也带来也环境污染等问题。如何实现承接产业转移区域的低碳发展是当前区域经济可持续发展中面临的重要问题。本项目在科学发展观指导下，对承接产业转移区域低碳发展的影响因素、作用机理、绩效测度、发展路径等内容进行了多方面的研究。从影响因素来看，重点考察了能源结构、碳排放、二氧化硫、人力资本禀赋、固定资本存量等因素与区域低碳发展及大气环境之间的关系，从作用机理来看，建立了经济增长、能源消费和碳排放之间的传导关系模型，研究了我国省际1996～2011年期间三者之间的传导效率及其差异，长江经济带2000～2015年碳排放总量与GDP 总量存在长期均衡关系和短期调整机制。低碳发展绩效测度与评价方面，分别采用DEA、SBM、灰色关联法、因子聚类分析等方法，对皖江各市低碳发展的综合效率、纯技术效率和规模效率进行了测度与评价，对环境压力下长江经济带工业生态效率、环境效率及其影响因素等进行了测度与评价，并对我国省际生产技术异质性条件下的区域绿色全要素生产率增长进行了测度与分析。从低碳发展路径来看，研究认为，为了实现中国政府制定的2020年碳减排目标和经济增长双赢目标，我国煤炭、石油、天然气和非化石能源2020 年的投入量需要比2013 年分别增长约26%、27%、58%、65%，在考虑技术进步动态条件下，到2020年，人力资本存量、固定资本存量、非化石能源消费量需要分别比2013年增长约12%、17%、75%，化石能源消费量增长不能超过2013年的1.29倍，在碳排放治理路径创新方面，对利益相关主体在碳减排中的功能诉求进行了分析，建立利益相关主体共同治理模式。本项目的研究内容丰富了区域低碳发展影响因素、作用机理、效率测度与评价等方面的研究成果，研究结论可以为实现碳减排和经济增长双赢目标等政策设计提供数据支持，对治理路径从利益相关主体共同治理模式方面进行了创新。