用于可变形飞行器的压电泵驱动器的研究

"智能可变形技术"是最有可能实现未来近空间飞行器突破性、跨越式发展的技术之一，可变形机翼使飞行器能够自动调整外形以适应不同的飞行任务从而获得最优的飞行性能。传统驱动器（如电机、液压驱动器等）存在相对体积较大、易受电磁干扰等缺点，难以满足现代近空间飞行器的应用需求，本课题提出一种基于压电陶瓷堆栈的压电泵驱动器，它将传统泵的驱动源部分、传动部分及泵体三者合为一体, 具有结构简单、体积小、重量轻、耗能低、无噪声、无电磁干扰、可根据施加电压或频率控制输出微小流量等特点。本项目将研究新型主动阀的设计方法、压电泵结构总体设计、压电泵与变形结构一体化设计等关键技术，探讨输出动力与压电泵内部结构构成之间的关系，最终目标是将压电泵用于可变形飞行器结构设计，并完成压电泵驱动的可变形折叠机翼模型的风洞试验，为未来近空间可变形飞行器的发展提供技术储备。

"智能可变形技术"是最有可能实现未来近空间飞行器突破性、跨越式发展的技术之一，可变形机翼使飞行器能够自动调整外形以适应不同的飞行任务从而获得最优的飞行性能。传统驱动器（如电机、液压驱动器等）存在相对体积较大、易受电磁干扰等缺点，难以满足现代近空间飞行器的应用需求，本课题提出一种基于压电陶瓷堆栈的压电泵驱动器，它将传统泵的驱动源部分、传动部分及泵体三者合为一体, 具有结构简单、体积小、重量轻、耗能低、无噪声、无电磁干扰、可根据施加电压或频率控制输出微小流量等特点。本项目完成了压电叠堆陶瓷的机电耦合特性研究、压电泵的动力学分析、基于柔性放大机构的压电泵的设计与性能测试、基于MEMS阀的压电泵的设计与性能测试和液压驱动可变形机翼结构的设计与研制，为未来近空间可变形飞行器的发展提供技术储备。