超高速流体的汽液相变与界面现象是"超空化"高速运行技术的基础,该技术可以使水下物体运行的速度超过水中的音速,突破目前水下物体运动速度的极限,与此相关的基础理论将对未来许多军事和民用技术产生重要影响。本申请项目从物理化学基本原理出发,以计算机分子模拟为主要工具,辅以高速水洞实验,研究液固超高速相对运动状态下新相(汽相)成核和形成的非平衡相变机理,高速拖曳汽相空腔产生的非平衡界面理论,以及影响汽液界面
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数据更新时间:2023-05-31
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分形理论在汽液相变传热中的应用研究
含相变的多孔介质中汽液两相流动与传热的LBM研究