根据带拖车移动机器人的欠驱动、非完整特性,提出多车体系统的等效尺寸概念与计算公式,采用等效尺寸研究基于障碍扩张的运动规划、环境建模与路径搜索之间的综合、车体几何结构与运动规划之间的综合,旨在建立有效的运动规划策略与算法。这一研究思路是全新的,其成果将扩展该研究领域并提供新研究手段,推动带拖车移动机器人系统向应用的迈进。.
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
Mills综合征二例
快刀伺服系统的控制系统设计
弧形构造带特征及其形成机制
滑膜软骨瘤:如何提高诊断准确率和治疗中肿瘤细胞的清除率
面向加工时间可控的柔性作业车间节能调度问题建模
基于概率时间自动机的移动机器人运动规划方法研究
具有非完整约束的移动机器人无碰撞运动规划
智能移动机器人运动规划与控制技术研究
面向野外场景的移动机器人三维环境建模与自主运动规划