以电磁气门驱动装置取代发动机传统的凸轮驱动气门机构,可使发动机结构大为简化而机械损失减少,并能灵活调控发动机进、排气门的启、闭时刻,获得提高发动机动力性、降低燃油消耗和减少有害排放的效果,是汽车发动机结构设计的研发前沿之一。本课题旨在掌握庵肿爸眉捌淇刂葡低车纳杓品椒ā⒐ぷ魈匦约澳D夥抡婕际酰乱徊绞涤眯钥糯蚝没
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数据更新时间:2023-05-31
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