汽车发动机逆向创新设计理论与关键技术研究

本申请拟探索汽车发动机逆向创新再设计相关理论及其关键技术，总结提出基于元特征耦合与整体协调优化的超复杂结构设计理论与方法。在深入分析汽车发动机性能正向设计知识的基础上，研究发动机结构元特征及其约束的解耦机理，构建发动机元特征参数化设计知识库，为发动机反求提供知识基础，同时从反问题的角度归纳、总结、提炼发动机几何结构正向设计的相关理论与方法，为发动机产品的自主创新提供结构设计理论支持。在此基础上，研究基于多种反求技术集成最优的数据测量和数据融合方法，为工程中超复杂结构零件的反求提供了新的解决方案，通过研究探索基于几何特征反求的元特征设计参数还原和发动机结构原始性能设计参数回溯机理，建立针对超复杂结构零件逆向创新设计的广义逆向工程理论。项目的研究成果将为我国汽车行业从消化吸收再创新的发动机产品开发模式逐渐走向发动机产品自主创新开发的模式提供理论与使能技术支撑。