关系资本和信息技术对供应链整合与绩效的影响

The level of supply chain integration (SCI) of Chinese companies is relatively low. It is crucial to investigate factors influencing SCI for Chinese companies to enhance the capabilities of supply chain management. Most of previous studies on factors influcing SCI mainly focused on the technology-related aspects, namely the "hard" resources, while few emphasized the "soft" aspects, such as relational capital. However, from the perspective of social-technical theory, both the technology- and relation-related resources are improtant for the implementation of operational activities. Therefore, based on social-technical theory and resource-based view, this study identifies relational capital and information technology as two important resources that are enablers of SCI, and examines their complementary impacts on SCI (system integration and process integration), which leads to performance. At the same time, this study considers the moderating effect of leadership in the resource-SCI-outcome model, and argues that different resources will be employed to achieve different dimensions of SCI under different leadership styles. Data will be collected from four representative regions in China, including Tianjin, Shanghai, Chongqing, and Guangzhou. Empirical methods are used to test the theoretical models. This study will enrich and extend SCI theories, and provide guidelines for Chinese companies to implement SCI.

我国企业的供应链整合水平普遍较低，研究供应链整合的影响因素对我国企业提高供应链管理的能力具有重要意义。前人对供应链整合的影响因素的研究主要集中于技术相关的"硬"性资源，而关系资本类的"软"性资源很少被关注。但是从社会-技术理论的角度来讲，企业的运营实践需要技术和关系两种资源的协同才能实现。因此，本项目主要基于社会-技术理论和资源基础理论，将关系资本和信息技术作为企业进行供应链整合所需要的两种重要资源，研究它们对企业的供应链整合（包括系统整合和流程整合）及绩效的协同作用。同时，考虑了领导力在"资源-整合-绩效"模型中的调节作用，我们认为在不同的领导风格下，企业会倾向于使用不同种类的资源进行供应链整合。本项目将在我国的天津、上海、重庆和广州四个主要的有代表性的地区来收集数据，使用实证的研究方法来验证提出的理论模型。本项目将完善和拓展供应链整合的理论，为我国企业提供符合国情的供应链实践指导。

我国企业的供应链整合水平普遍较低，研究供应链整合的影响因素对我国企业提高供应链管理的能力具有重要意义。前人对供应链整合的影响因素的研究主要集中于技术相关的“硬”性资源，而关系资本类的“软”性资源很少被关注。从社会-技术理论视角出发，企业运营实践的有效实施以及竞争力获取，需要技术和关系两种资源的协同才能实现。. 本项目以文献研究、案例研究以及问卷研究为方法基础，调研了国内外2000家以上企业，并获得大量的研究数据。其中已发表英文高水平SSCI检索论文20篇、国内期刊5篇，被接受英文高水平SSCI检索论文1篇、国际会议论文20篇、国内会议论文1篇。研究成果获得国际学术会议最佳论文奖1项。论文总影响因子58.282，平均影响因子2.78。. 本项目首先分析了当前企业尤其中国制造业企业的供应链运营环境和战略，探讨了运营及供应链战略与供应链整合及企业竞争力之间的关系，并研究了竞争环境、供应链复杂性、企业文化等内外部环境因素在供应链整合中所起的作用，构建了“战略+环境—供应链整合—企业绩效”的理论框架。作为项目的核心部分，本项目系统的研究了关系、人力、技术三种资本对供应链整合以及企业绩效的影响，构建了“资源（关系+人力+技术）—能力（供应链整合）—竞争力”的理论框架。另外，物流管理在中国企业获取竞争力方面发挥了越来越重要的作用，本项目进一步用“资源（关系+人力+技术）—能力（供应链整合）—竞争力”框架，探讨了不同的资本对中国制造业企业与第三方物流服务商整合的影响。本项目还将社会-技术系统理论、供应链整合理论拓展到质量管理领域，从关系和技术视角探讨了供应链质量整合的影响因素，提出应从供应链视角来提升质量管理活动效率，从而获取竞争力。. 本项目的研究成果为中国企业如何利用好内外部资源，包括内部的人力资本和技术资本，以及外部的关系资本，来顺利实施供应链的内外部整合，以及与第三方物流外包商的合作，从而更好的发挥供应链合作伙伴间的协同优势，在日益激烈的市场竞争中获取竞争优势提供了丰富的理论指导。