串联隔震体系的随机屈曲行为及其对动力可靠性的影响

国内外许多实际的隔震工程都采用了橡胶隔震器与地下室悬臂柱串联的结构方案。悬臂柱的柱身变形将会对串联系统的稳定性和复位能力产生不利影响。与该问题相类似的还有层间隔震体系及高层结构隔震问题，三者的共同之处在于结构的失效并非单纯由水平向振动所决定，而是在很大程度上受制于结构体系的屈曲行为。本课题将分别按局部失效和整体失效建立模型，分别探讨单柱串联体系和整体结构的力学行为。计入上部结构摇摆振动及体系整体倾覆所产生的不利影响，分析不同失效模式及诱发条件，并且对柱顶面转角对橡胶隔震支座复位性能的影响作专门探讨。分别开展RC单柱-隔震支座足尺模型的伪静力试验及整体结构的小尺度动力模型试验，并探讨荷载大小、场地频谱特性、激励强度和结构动力特性等动态因素对串联隔震体系屈曲荷载的影响。对串联体系进行随机响应分析，考虑屈曲行为对最大位移限值的修正，计算串联体系动力可靠度，并与非隔震体系的对应指标加以对比。