脉冲爆震发动机PDE作为新概念发动机,由于其优越的热力性能,具有结构简单,推进性能好,工作范围宽等显著优点,是目前新型高效动力装置研究的重点,已逐渐走向工程应用研究阶段- - 多管组合循环和PDE-涡扇组合循环发动机研究,但是由于受到尺寸的限制,其工程化研究实施遇到相当的阻碍,脉冲爆震发动机微小型化机理研究就应运而生了。然而脉冲爆震发动机微小型化的研究受到其特征参数相关的尺寸限制,如临界直径、DDT长度、微空间可爆燃气掺混等等因素。因此系统开展其关键技术研究并建立脉冲爆震发动机微小型化的研究方法是极具有战略意义和应用前景的。
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数据更新时间:2023-05-31
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复杂系统科学研究进展
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二维FM系统的同时故障检测与控制
末次盛冰期以来中国湖泊记录对环流系统及气候类型的响应
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脉冲爆震涡轮发动机爆震燃烧室与压气机相互作用及匹配方法
纳秒脉冲等离子体点火技术在脉冲爆震发动机中的应用研究
点燃式发动机爆震自燃前反应特征及临界爆震规律与控制