点燃式发动机爆震自燃前反应特征及临界爆震规律与控制

研究探索点燃式发动机爆震自燃前燃烧特征及临界爆震规律和控制，采用燃烧模型分析和计算，光纤传感技及燃烧测试，揭示临界爆震的限度、判别依据及发动机性能规律，采用发动机电控技，合理匹配空燃比、点火角和点火能量等因素，依据临界爆震控制，使发动机燃烧过程更趋完善化，适应发动机高效低污染发展要求。