燃料特性及燃烧边界条件对新一代柴油机微粒理化特性及粒度分布的影响规律

研究新一代超低排放柴油机燃烧模式下微粒粒度分布及化学成分的变化规律。利用试验及模拟计算等手段，确定瞬态工况下微粒理化特性、粒度分布规律，分析瞬态工况与稳态工况的差异。研究燃料特性及燃烧边界条件对柴油机超细微粒生成与演化的影响规律，确定燃料特性及燃烧边界条件对微粒粒度分布及化学成分影响的程度和范围。研究微粒后处理系统对于超细微粒捕集特性及排放特性的影响规律，分析初始条件、微粒结构、化学成分及粒径分布与捕集效率和穿透效率的相互关系，确定后处理器对于超细微粒的穿透窗口及净化效率最佳的空速范围。探索新一代超低排放柴油机排气中超细微粒的理化特性、粒度分布规律及影响因素，揭示燃料特性及燃烧边界条件对超细微粒生成的影响机理。优化瞬态燃烧，探索改善燃烧、降低超细微粒排放的途径。为减少柴油机超细微粒排放提供理论依据。