行人数字假人的个性化定制方法及应用

行人交通事故是导致我国大量人员伤亡的主要事故类型，国际上主流交通事故数字化重构方法不适用于此类事故。本项目申请人提出了基于行人数字假人的事故重构方法，获得初步应用。但也发现现有的行人数字假人存在如下问题：难以根据具体案例快速建立行人数字假人，难以解决计算精度与时间的矛盾。因此，本项目提出了模块化组合式的行人数字假人建模理论与方法，通过开发假人个性化定制软件系统，实现根据交通事故中行人伤害特征，定制行人数字假人结构，根据行人身高和体重等特征，定制行人数字假人参数。通过对行人运动状态的数值仿真和试验测量，验证行人数字假人的准确性和精确度。通过行人交通事故数字化重构的应用实例，考核行人数字假人的适用性和可靠性。通过本项目研究将提高行人交通事故重构的准确性和可靠性，缩短行人数字假人建模时间和事故重构计算时间，可广泛应用于交警、司法、保险等行业的事故鉴定，应用于汽车、摩托车等交通工具的设计制造。