H+,K+-ATP酶结构与功能关系的研究

探讨了理论预报操纵运动船体非线性水动力的各种数值方法，基于细长体理论，提出一种估算大漂角斜航的回转船体非线性横流阻力的方法；基于势涡理论开发了计及由航速引起的自由面兴波影响计算斜航和有倾侧角升力体水动力的三维面元法；开发了一种采用有限解析解法数值求解RANSE方程，计算斜航船体粘性绕流和水动力的三维粘性流方法，所提出的数值方法比现有方法能更精确地计算作用于大角度斜航和回转船体上的非线性水动力，从而为在船舶初始设计阶段采用理论方法更好地预报船舶操纵性打下了基础。本项目研究工作提高了我国船舶操纵性研究的水平，缩短了我国的操纵运动船体水动力理论预报方面与国际先进水平之间的差距。