汽车无级变速系统理想匹配及控制策略的理论与试验研究
基本信息
批准号：50005026
项目类别：青年科学基金项目
资助金额：17.00
负责人：王红岩
学科分类：
依托单位：重庆大学
批准年份：2000
结题年份：2003
起止时间：2001-01-01 - 2003-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：邓钢,孙冬野,杨亚联,杨念增,胡建军,刘世明,汤毅
关键词：
无级变速传动匹配控制策略
结项摘要
无级变速传动是汽车理想的传动方式，采用电液控制技术控制无级变速系统可以使汽车达到更理想的状态。本项目在金属带式无级变速传动系统与整车匹配规律及控制策略的理论研究基础上，重点研究实现发动机理想燃油经济性、[排放特性并保证汽车动力性能的控制策略锏酱低忱硐肫ヅ涞哪康模灾骺⒔鹗舸轿藜侗渌俅低程峁├砺垡谰荨
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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