海底隧道工程劣化机理与防护技术研究

海底隧道以其明显的优越性，成为当前跨海洋交通的首选方式，我国海底隧道的建设刚刚起步。海底隧道工程服役环境恶劣，衬砌混凝土结构的质量和耐久性决定着工程的质量和服役寿命的长短。本项目首先对我国海底隧道的环境和作用进行合理的分区，并针对各分区的特点研究多系列耐腐蚀高性能衬砌混凝土材料的优化配制技术和质量保证措施。在分析服役条件下的环境影响因素及可能存在的典型复合作用的基础上，建立衬砌混凝土结构耐久性试验新方法，通过试验和理论分析，深入揭示衬砌混凝土结构的劣化机理及服役性能衰减全过程，提出相应的寿命预测模型。针对海底隧道的环境特点，研究饰面材料及渗透型和成膜型涂料等耐久性防护技术及其应用。最后对衬砌混凝土结构建立起了完善的长期监测系统和完善的耐久性评估体系。该项目的研究具有重要的经济和社会意义。