基于周期模式的客运专线列车运行图编制理论与方法研究

基本信息
批准号:60870012
项目类别:联合基金项目
资助金额:23.00
负责人:聂磊
学科分类:
依托单位:北京交通大学
批准年份:2008
结题年份:2011
起止时间:2009-01-01 - 2011-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:贾俊芳,肖贵平,付慧伶,赵峰,吴思,杨东方
关键词:
周期性客运专线列车到发顺序优化列车运行图
结项摘要

周期性列车运行图具有一系列优点,极大地方便了旅客的出行,充分体现了高速铁路快捷、舒适、方便的特点,成为世界各国高速铁路普遍采用的运行图模式。探讨周期性列车运行图在客运专线上的应用,对于提高我国客运专线的服务水平有重要意义。由于我国客运专线运营情况复杂,一些线路只有部分开行周期性列车的条件,而且完全应用国外周期性列车运行图求解模型和算法也存在一定困难,因而针对我国实际情况提出两种模式的列车运行图,即"周期模式"和"周期+非周期模式"。在此基础上深入研究运行图编制过程中涉及的关键技术问题:周期模式运行图适用的技术条件,客运专线列车运行图结构的优化,适应我国客运专线特点的周期性列车运行图编制模型和算法,以及周期和非周期结合的列车运行图编制方法,为我国客运专线引进"周期性列车运行图"这一先进的运输组织方案提供理论与方法的支撑。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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