植物油脂脱氧制柴油类烃催化剂及反应机理研究

植物油脂通过脱氧得到的与石油柴油组分相似的烃类化合物(柴油类烃)即第二代生物柴油是一种高品位的可再生液体燃料，可作为航空煤油的重要替代品。本申请拟开展植物油脂脱氧制备柴油类烃的催化剂和反应机理研究。在已经制得的高活性、高选择性的植物油脂制备柴油类烃负载型Pd催化剂的基础上，拟通过改变催化剂活性金属组分和载体种类、制备不同结构类型的双组分催化剂、不同的制备方法等调控手段实现催化剂的可控合成，结合各种表征手段，研究催化剂活性金属的电荷密度、尺寸效应、活性金属与载体之间的相互作用、载体的酸碱性和孔结构等因素与其活性、选择性和反应机理之间的关系，以揭示催化剂定向控制油脂转化途径的催化作用本质，通过进一步研究植物油脂转化为柴油类烃的反应机理，揭示植物油脂转化为柴油类烃的本质规律，为高活性、高稳定性、低成本的实用催化剂的研制提供理论依据和实验指导。

植物油脂通过脱氧得到的与石油柴油组分相似的烃类化合物(柴油类烃)即第二代生物柴油是一种高品位的可再生液体燃料，可作为航空煤油的重要替代品。本项目开展了植物油脂脱氧制备柴油类烃的催化剂和反应机理研究。通过改变催化剂活性金属组分和载体种类、不同的制备方法等调控手段制得了高活性、高选择性的植物油脂制备柴油类烃负载型Pd催化剂，结合各种表征手段，研究催化剂活性金属的尺寸效应、活性金属与载体之间的相互作用、载体的酸碱性和孔结构等因素与其活性、选择性和反应机理之间的关系，初步揭示了催化剂定向控制油脂转化为柴油类烃的催化作用本质。研制了系列负载在各种碳材料上的Mo2C并应用于植物油脂的脱氧反应中。研究发现负载在各种碳材料上的Mo2C催化剂具有比贵金属Pd催化剂更好的稳定性和相似的活性，具有很好的应用前景。