旅客列车开行方案决定旅客列车的开行数量、类别、运行区段和沿途停站,涉及企业运能利用、运输效益和旅客的出行需求。本项目在详尽的社会经济分析的基础上,建立综合优化旅客列车开行方案的双层规划模型,均衡考虑企业利益和旅客需求作为优化目标,将旅客选择换乘方案的随机用户平衡分配作为下层规划进行约束。通过量化研究"客流量与列车数的关系"、"换乘方案的旅客疲劳恢复时间"、"列车关于上座率的广义拥挤费用"等,揭示旅
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数据更新时间:2023-05-31
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