本项目研究现场电化学扫描新技术,通过直接测量电动车电池极板上局部电流密度,研究极板的电流、电位、电阻、活性物质利用率分布,以及不同放电电流、不同集流体的影响;研究极板化成等制造条件对活性物质及集流体表面腐蚀膜形态和阻抗的影响;揭示极板局部电流、电位、电阻不均匀分布产生的原因及反应机理,为优化集流体设计及改进极板性能提供理论依据。这对提高电池极板活性物质利用率,提高电动车电池的输出功率及比能量,延长电池寿命,对发展电动车具有极其重要的科学意义和实际应用前景。同时也为研究其它极板的电流密度分布提供一种直接测量方法。
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数据更新时间:2023-05-31
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