柴油机性能和排放性与氧化剂成分密切相关。采用气体分离技术,使柴油机氧化剂由空气变为低氮氧化物和碳烟微粒,通过火焰温度测量,柴油机试验和模拟计算,研究采用新氧化剂时柴油机混合气形成、着火、燃烧、性能和排放、特别是排放抑制机理和规律。该研究有助于排放控制理论发展和超低排放发动机研制。
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数据更新时间:2023-05-31
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