基于废气柴油重整的柴油机燃烧过程和排放控制研究

利用柴油重整模拟装置进行废气柴油重整混合气条件下柴油机燃烧过程的试验研究，对柴油机的动力性、经济性、燃烧放热过程、NOx和微粒排放进行分析。在光学发动机上，运用高速CCD摄影技术，研究废气柴油重整混合气对柴油燃烧过程的作用机理，分析缸内混合气压缩着火的火核形成及燃烧规律。设计废气柴油重整器，建立其反应模型，研究废气柴油重整反应的机理和规律。设计车载废气柴油重整器，建立柴油机-废气柴油重整器开环系统，研究柴油机工况对柴油重整反应的影响，确定在引入柴油重整混合气后影响柴油机燃烧过程的关键因素。建立柴油机-车载柴油重整器闭环系统，确立柴油机-废气柴油重整器系统模型，进行相应的台架试验验证。揭示基于废气柴油重整环境下柴油机的燃烧机理和排放规律，找到同时降低柴油机有害排放物NOx和微粒的控制方法，突破柴油机NOx-微粒折中曲线的束缚。本项目研究对开发超低排放的柴油机具有重要理论意义和实用价值。