铁路轨道状态地震后快速评估的理论与方法

地震对铁路轨道的损坏是巨大的，尤其是已经作为我国客运专线和高速铁路主要型式的无碴轨道，因其刚性较大，损坏后短时间内难以修复。为在震后尽可能利用已经产生一定程度损坏的铁路进行运输，使铁路运输起到抗震救灾生命线的作用，本项目拟在研究地震对无碴轨道影响特点的基础上，通过较为系统的轨道状态对行车安全影响的分析，建立铁路轨道、尤其是无碴轨道震后状态快速评估的理论与方法，在地震后快速地对铁路轨道状态进行评估，并根据其具体损坏程度，确定列车是否通过、载重多少以什么速度通过，必要时制订出快速的修复方案。