复杂电力系统低频振荡机理的研究

互联电网在电能经济利用，故障紧急支援方面具有极大优势，但电网互联后，电力系统的动态现象也更加复杂，出现了新的动态问题，低频振荡即是其中之一。低频振荡一般是指电网发生0.2Hz-2Hz的功率振荡，因为振荡频率相对于同步速很低，故称为低频振荡。传统的低频振荡理论是负阻尼理论，负阻尼理论较好解释了高增益快速励磁装置采用后所引发的电力系统低频振荡；但是近年来，我国电网发生多次低频振荡，事故后分析均表明电网存在充分的阻尼，无法用负阻尼理论解释，因此被称为机理不明的低频振荡；由于无法用负阻尼理论解释，传统的增加阻尼的PSS控制器也不能很好发挥作用以抑制系统低频振荡。机理不明的低频振荡对电网的安全运行已构成极大的威胁。本项目将从电力系统仿真阻尼真实性与电力系统共振型低频振荡两个方面深入研究互联大电力系统低频振荡的机理，揭示互联大电网中引起系统低频振荡的真正原因，从而对互联电网的安全经济运行提供指导。