基于轮胎阻抗和SAW谐振器的无线无源轮胎压力传感器研究

轮胎压力传感器是智能轮胎实现的关键，本课题根据轮胎阻抗与轮胎压力的关系和SAW谐振器谐振频率与外接轮胎阻抗负载的关系，提出一种基于轮胎阻抗和SAW谐振器的无线无源轮胎压力传感器，针对该传感器的特点，主要进行下面的研究：轮胎阻抗特性的测试和理论分析，建立轮胎阻抗与轮胎压力的联系；建立传感器的理论模型，分析外接阻抗负载对SAW谐振器谐振频率的影响并建立它们之间的联系，进行传感器优化设计研究；传感器编码与识别的理论和技术研究；传感器测量误差补偿方法和干扰噪声处理算法研究；搭建实验平台并进行实验研究。.这种新型传感器用轮胎阻抗反映轮胎压力的变化，节省了常规的压力传感器，也避免了传感器安装的麻烦，利用SAW谐振器实现轮胎压力的无线无源测量，可以从根本上解决目前使用有源MEMS传感器或无线无源SAW传感器进行轮胎压力测量时存在的各种问题，因此，对这种新型传感器的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。