钢-混凝土组合结构具有优良的受力性能,在我国超高层建筑中的应用日益广泛。但Northridge等地震中,很多组合结构尤其是组合节点在双向地震作用下的震害比预期更严重。由于目前缺乏空间节点的试验研究,因而在抗震评估中难以有效考虑双向地震作用的影响。针对上述问题,本课题计划完成足尺空间组合节点的双向拟静力试验,研究不同加载路径和加载方式下节点的破坏机理和滞回关系,建立能反映结构双向受力特点的组合节点及组合构件的分析模型。在此基础上,将精细化的组合结构计算模型集成到结构非线性分析程序中,通过静力弹塑性分析和非线性时程分析方法研究组合结构的抗震性能。研究中重点开发双向Model Pushover方法和处理结构平动-扭转耦合问题的方法。同时,在已有研究基础上尝试建立组合结构地震反应与破坏等级的对应关系,完善基于性能的组合结构抗震设计及评估方法。课题成果有助于促进组合结构在超高层建筑中的应用。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
一种基于多层设计空间缩减策略的近似高维优化方法
基于被动变阻尼装置高层结构风振控制效果对比分析
基于改进LinkNet的寒旱区遥感图像河流识别方法
基于MCPF算法的列车组合定位应用研究
基于主体视角的历史街区地方感差异研究———以北京南锣鼓巷为例
钢-混凝土组合桁架空间受力和抗震性能研究
钢-混凝土组合梁的抗震性能研究
波形钢腹板-钢底板-混凝土顶板组合箱梁受力性能研究
震损型钢混凝土组合结构损伤量化评判及抗震加固受力性能研究