钢－混凝土组合桁架空间受力和抗震性能研究

钢－混凝土组合桁架能够充分发挥钢和混凝土的性能，应用于大跨重载建筑结构和桥梁结构具有显著的经济技术效益和社会效益。本项目通过对多榀钢－混凝土组合桁架静、动力模型试验研究，分析大跨重载组合桁架的工作机理，研究界面滑移和整体与局部相关屈曲对受力性能的影响，在定量分析的基础上应用数值仿真技术，建立组合桁架非线性耦合力学计算方法；提出相应滞回曲线模型和滞回骨架曲线模型，研究组合桁架中剪力连接件耗能机理，提出竖向荷载作用下组合桁架空间非线型有限元分析模型和抗震时程分析模型及相应理论分析方法，并编制相应的计算软件；分析比较理论结果和试验结果，探讨组合桁架破坏模型和极限承载力，提出钢－混凝土组合桁架抗震设计方法和构造措施。项目的研究成果将进一步提高我国组合结构研究水平，完善我国组合结构设计与施工规程，填补国内外空白，扩大和加速钢-混凝土组合结构应用，具有一定的理论意义和实用价值。