本课题经过三年多的努力,研究取得了丰硕成果,主要是:完成了两个高耸格构式塔桅结构气弹模型风洞试验;创建了等代离散刚度气动模拟方法;研究了风力谱的振动响应测定方法;测定了塔桅结构的风阻力系数,风振系数、顺风和横风向风振响应,试验结果直接应用于工程实践,创造单项经济效益达250万元,还获得了极好的社会效益。通过试验,还发现了横风向风振的重要性和导线、拉索对塔尾结构的风振阻尼作用,这些创新研究成果达到了国际领先水平。在理论上,还研究了塔桅结构风振响应的时域和频域的计算模拟;开发了相关的计算机软件。总结了风振系数的数学表达式。发表论文12篇。在人才培养和国际交往上,全取得了较好的成果。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于被动变阻尼装置高层结构风振控制效果对比分析
基于改进LinkNet的寒旱区遥感图像河流识别方法
血管内皮细胞线粒体动力学相关功能与心血管疾病关系的研究进展
基于SSR 的西南地区野生菰资源 遗传多样性及遗传结构分析
铁路大跨度简支钢桁梁桥车-桥耦合振动研究
高耸塔桅结构的风荷载和风振问题
格构式高耸结构横风向风振的理论与实验研究
格构式高耸结构基于大位移和稳定性的抗风优化设计方法研究
钢格构式塔架结构风振疲劳寿命中几个关键问题研究