网络环境下的多学科协同设计理论与方法研究

本课题针对网络化开发环境下多学科协同设计的一些复杂性问题，分析多学科设计的协同机理，研究多学科复杂系统设计理论方法及其支撑技术。首先，提出多学科协同建模理论和方法，以及综合考虑代数和微分形式约束的模型处理算法；然后，研究多学科定量协调机制，使设计者在开发早期定量地考虑各学科领域的约束，提早发现冲突，并提供完善的多学科协调方案；最后，将多学科建模、协调和优化做为不可分割的整体，提出系统层面上的广义动态优化设计理论和方法。本项目的研究成果将应用于汽车、铁路机车车辆产品网络化设计过程中，为今后在我国型号研制开展多学科协同和数字化设计研究提供一定的技术支持。该项目的实施，对于改变传统的单学科串行设计理念，构建多学科网络化协同设计理论与方法，增强企业开发产品的柔性，提高设计能力、经济效益等方面具有重要的理论和现实意义。