我国的燃油税改革方案之所以迟迟未得以实施,原因在于开征单一的燃油税存在种种难以克服的弊端。我们结合国外近年来交通税的发展趋势和我国现有的交通税征收条件,提出目前我国宜实行燃油税和重量里程税并行的双重税收体制,从而用重量里程税的开征来弥补燃油税的不足。本项目将在充分论证燃油税和重量里程税并行的税收改革的必要性和可行性的基础上,测定车辆使用道路所产生的成本,通过方案比较确定燃油税和重量里程税各自最优的
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
演化经济地理学视角下的产业结构演替与分叉研究评述
资本品减税对僵尸企业出清的影响——基于东北地区增值税转型的自然实验
惯性约束聚变内爆中基于多块结构网格的高效辐射扩散并行算法
圆柏大痣小蜂雌成虫触角、下颚须及产卵器感器超微结构观察
资源型地区产业结构调整对水资源利用效率影响的实证分析—来自中国10个资源型省份的经验证据
低品位油气资源税费政策研究
中国乡镇卫生院绩效与拟改革方案评估
我国交通运输协调发展与管理
农村税费改革后的基层政府转型和乡村治理研究