可重构机床总体结构创成设计理论与方法研究

以陕西法士特重载汽车变速箱体加工为背景，围绕RMT总体结构方案创成设计中关键技术问题开展研究。通过对面向可重构制造的零件加工工艺规划方法、RMT运动功能及总体结构创成设计方法、RMT模块设置及其模块机械接口设计技术、RMT重构方案评价方法等问题的研究，为RMT总体结构设计提供一条新的思路和方法。力争在RMT模块设置方法、RMT模块机械接口设计技术及RMT总体结构方案系统化设计理论与方法方面有所突破。以零件加工工艺自动生成及评价系统、RMT加工信息模型系统、RMT运动功能方案创成设计及评价系统、重构方案自动生成及评价系统、RMT整机结构静动态解析软件系统与刀具和加工表面信息资源库、RMT功能模块库、结合面基础特性数据库为基础，开发RMT总体结构方案设计原型软件系统。本项目为建立系统化RMT总体结构方案设计方法提供理论依据和关键技术支持平台，对推动RMT设计技术发展具有重要理论意义和应用价值。