船舶封闭空间喷射火特性研究

随着船舶业的迅猛发展，火灾成为当前船舶安全的三大威胁之一。船舶舱室由于其封闭性、内部结构相对复杂且存放大量的易燃物品（如燃油等）等，极易发生火灾，会造成严重的经济损失和人员伤亡。本项目研究船舶封闭空间喷射火特性。实验用封闭空间尺度分别为0.6m×0.6m×0.7m和3.0m×3.0m×3.5m。实验采用高速纹影系统、摄像系统、红外热像仪、热电偶、辐射通量计、压力传感器的组合测量方式，计算采用基于有限速率化学反应模型的直接数值模拟。重点探讨燃料种类、喷口直径、喷口位置、喷射压力、障碍结构等对喷射火行为、流场特征、熄灭机理及临界条件的影响。建立船舶封闭空间喷射火的数学物理模型，拓展火灾学研究范畴。建立能满足船舶火灾安全工程需求的、较完善的火灾实验和数值平台。为船舶火灾预防、消防和事故调查提供理论依据和基础数据。该项目涉及到火灾学、燃烧学、两相流体动力学、化学反应动力学等多学科的交叉。